مضخة الدفع

ريش المروحة المستخدمة لتبريد المحركات الكهربائية

التقنية: SLM

Oil Gas

مدة االتنفيذ

85%

انخفاض

التكلفة

50%

انخفاض

التحدي:

الجزء الأصلي التالف

واجهت شركة البحري مشاكل كبيرة تتعلق بطول العمر والأداء للمحركات النحاسية الأصلية، مما أدى إلى استبدالات متكررة وتكاليف صيانة عالية. التحديات الرئيسية تضمنت:

  • فترات تنفيذ قصيرة لتوريد البدائل.
  • تحسين الصلابة والعمر الافتراضي لمادة المحرك.
  • تقليل التكاليف المتعلقة باللوجستيات والمخزون وفترات التوقف.

الحل:

بعد التوازن الديناميكي

اقترحت نمذجة استخدام المحركات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد. الحل تضمن:

  • الهندسة العكسية: تم إعادة هندسة الجزء الأصلي وإنشاء نموذج رقمي.
  • اختيار المادة: تم اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ لصلابته الفائقة ومتانته.
  • تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد: تم طباعة المحرك ثلاثي الأبعاد باستخدام تكنولوجيا الصهر الانتقائي بالليزر (SLM) ثم تشغيله بالأبعاد المطلوبة.
  • زيادة العمر الافتراضي والموثوقية: يتفوق المحرك الجديد المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل كبير على المحرك النحاسي الأصلي من حيث المتانة والموثوقية.
  • تقليل وقت التنفيذ: قللت عملية الطباعة ثلاثية الأبعاد وقت التنفيذ بنسبة 85%.
  • كفاءة التكلفة: تم تخفيض التكاليف الإجمالية بنسبة 50% بفضل تقليل تكاليف اللوجستيات والمخزون وفترات التوقف.
  • تحسين الأداء: قدم المحرك الجديد أداءً أفضل، مع كفاءة محسنة وتقليل استهلاك الطاقة.